Red Bull et Ford prennent des risques en construisant une nouvelle usine de moteurs en 2026
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Christian Horner sait que créer sa propre usine de moteurs est un pari. Red Bull Powertrains, en collaboration avec Ford, doit être compétitif d'ici 2026. Le patron de l'équipe Red Bull Racing sait quelle pression pèse sur ses épaules.
Depuis sa création en 2005, Red Bull a toujours dépendu d'un fournisseur de moteur. Contrairement aux grandes marques automobiles comme Ferrari, Mercedes et Renault, Red Bull n'a jamais construit le moteur lui-même. Cela est sur le point de changer en 2026, lorsque Red Bull propose son propre Red Bull Powertrain, aidé sur le plan technique par le géant américain Ford.
Pourquoi Red Bull Powertrains est un risque pour Horner
''Nous avons investi au Royaume-Uni avec nos partenaires, avec Ford, pour avoir l'usine de moteurs sur le campus. Maintenant, nous avons une usine, des installations de pointe et près de 500 personnes qui travaillent sur le moteur 2026'', a déclaré à Sky Sports le patron de l'équipe de Max Verstappen et Sergio Perez.
''Mais partir de rien pour affronter Mercedes, Ferrari, Honda, Renault et Audi, nous nous en réjouissons, mais c'est une démarche audacieuse, même si nous pensons qu'elle sera payante à long terme.''
Red Bull a été en quelque sorte contraint de concevoir ses propres moteurs après que Honda a tiré un trait sur le partenariat. Honda revient en F1 en 2026, mais s'associera alors à Aston Martin. Avec la nouvelle réglementation sur les moteurs en 2026, il y aura six fabricants de moteurs au début de la saison de F1.